?安科瑞 繆凱倫
摘 要:隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵電動車科技的普及。近幾年各大車企相繼傳出停售燃油車的消息,新能源車取代燃油車成為一種趨勢。國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019中規(guī)定儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。電氣防火限流式保護(hù)器可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時,能以微秒級速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。
??關(guān)鍵詞:新能源汽車;電動車充電樁;交流充電樁;慢充樁;短路保護(hù);過載保護(hù);
??0 行業(yè)背景
??隨著世界的發(fā)展,環(huán)境保護(hù)成為整個人類命運(yùn)共同體的任務(wù)。新能源車因?yàn)闆]有尾氣排放,不會產(chǎn)生一氧化碳,二氧化碳,氮氧化合物等有害物質(zhì),沒有噪聲污染,對環(huán)境污染較小,各國政府也為此提供優(yōu)惠政策鼓勵電動車科技的普及。
??由于新能源汽車銷量的累積,新能源汽車用戶對于充電需求的增加,各地政府也紛紛出臺了各種新基建的建設(shè)計(jì)劃,而充電樁行業(yè)也隨著各種計(jì)劃和政策,正在如火如荼的建設(shè)當(dāng)中。多個地方政府對于新建及改造項(xiàng)目的電動汽車充電樁配比做了明確規(guī)定,其中,上海、浙江地區(qū)規(guī)定不能低于百分之10,廣州、深圳不低于百分之30,福建地區(qū)不低于百分之20,山東地區(qū)要求預(yù)留百分之九十九。
??現(xiàn)有新能源充電樁主要分為兩大類,一類是直流快充,有30kW,60kW,120kW,一類是交流慢充。
??交流充電樁俗稱“慢充樁",固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接,國標(biāo)采用 220V 單相交流電,為電動汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。
??交流充電樁只提供電力輸出,沒有充電功能,需連接車載充電機(jī)為電動汽車充電,只起到控制電源的作用的。其采用符合國標(biāo)的交流充電模式,輸出功率高達(dá)7kW,一般車輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時,具體情況視不同車型動力電池容量及實(shí)際充電功率而定。
??對于電動車充電樁,國家標(biāo)準(zhǔn)GB51348-2019《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中13.5.5規(guī)定,儲備倉庫、電動車充電等場所的末端回路應(yīng)設(shè)置限流式電氣防火保護(hù)器。
??1 產(chǎn)品介紹
??ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器是安科瑞專門為了保護(hù)低壓配電線路中短路、過載等問題研發(fā),可以克服傳統(tǒng)斷路器、空氣開關(guān)和監(jiān)控設(shè)備存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產(chǎn)生的電弧火花大,以及使用壽命短等弊端,當(dāng)發(fā)生短路故障時,能以微秒級速度快速限制短路電流以實(shí)現(xiàn)滅弧保護(hù),從而能顯著減少電氣火災(zāi)事故,保障使用場所人員和財產(chǎn)的安全。
??ASCP系列電氣防火限流式保護(hù)器可廣泛應(yīng)用于學(xué)校、醫(yī)院、商場、賓館、娛樂場所、寺廟、文物建筑、圖書館、檔案室、會展、住宅、倉庫、幼兒園、老年人建筑、集體宿舍、電動車充電站及租售式商場商鋪、批發(fā)市場、集貿(mào)市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端干、支路的線路保護(hù)。
??對于電動汽車充電站中交流慢充樁的保護(hù),推薦使用ASCP200-40B電氣防火限流式保護(hù)器。
??2 功能介紹
??■ 短路保護(hù)功能。保護(hù)器實(shí)時監(jiān)測用電線路電流,當(dāng)線路發(fā)生短路故障時,能在150微秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速限流保護(hù),并發(fā)出聲光報警信號。
??■ 過載保護(hù)功能。當(dāng)被保護(hù)線路的電流過載且過載持續(xù)時間超過動作時間(3~60秒可設(shè))時,保護(hù)器啟動限流保護(hù),并發(fā)出聲光報警信號。
??■ 表內(nèi)超溫保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器內(nèi)部器件工作溫度過高時,保護(hù)器實(shí)施超溫限流保護(hù),并發(fā)出聲光報警信號。
??■ 過欠壓保護(hù)功能。當(dāng)保護(hù)器檢測到線路電壓欠壓或過壓時,保護(hù)器發(fā)出聲光報警信號,可預(yù)先設(shè)置是否啟動限流保護(hù)。
??■ 配電線纜溫度監(jiān)測功能。當(dāng)被監(jiān)測線纜溫度超過報警設(shè)定值時,保護(hù)器發(fā)出聲光報警信號,可預(yù)先設(shè)置是否啟動限流保護(hù)。
??■ 漏電流監(jiān)測功能。當(dāng)被監(jiān)測的線路漏電超過報警設(shè)定值時,保護(hù)器發(fā)出聲光報警信號,可預(yù)先設(shè)置是否啟動限流保護(hù)。
??■ 保護(hù)器具有1路RS485接口,1路2G無線通訊,可以將數(shù)據(jù)發(fā)送到后臺監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。監(jiān)控后臺可以是安科瑞Acrel-6000/B電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī),也可以是安科瑞Acrel-6000安全用電管理云平臺,或第三方監(jiān)控軟件或平臺。
??3 產(chǎn)品應(yīng)用
??電動車充電樁的配電回路一般采用集中安裝的方式,可以安裝于戶外車庫或者地下車庫,具體每個充電樁樁體分布在停車位旁邊,如下圖所示。
??電氣防火限流式保護(hù)器在電動車充電樁的圖紙如下圖所示,一般是一個配電回路帶多個出線充電回路。每一個充電樁回路配備一只電氣防火限流式保護(hù)器。
??產(chǎn)品的實(shí)際安裝如下圖所示:
??4 結(jié)語
??新能源汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展,2020年新能源汽車產(chǎn)銷量先抑后揚(yáng)。從機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)中,2021年我國新能源汽車銷量增速很可能超過百分之30,達(dá)到180萬輛。隨著疫情的影響逐漸褪去,各大新能源汽車廠家也在新一年上線了更多的車型,在近期也印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》的規(guī)劃。2020年新增超2.5萬家充電樁相關(guān)企業(yè),行業(yè)呈現(xiàn)出百家爭鳴的景象。
??我們應(yīng)該堅(jiān)定的跟著國家政策,努力的建設(shè)好新基建。讓更多的消費(fèi)者使用上新能源汽車,而且新能源汽車隨時隨地安全的充電,防止電氣火災(zāi)發(fā)生,保障人民的生命財產(chǎn)安全。